МАТЕМАТИКА И МЕХАНИКА
ФИЗИКА И АСТРОНОМИЯ
НАУКИ О ЗЕМЛЕ
ТЕХНИКА И ТЕХНОЛОГИИ СТРОИТЕЛЬСТВА
ИНФОРМАТИКА И ВЫЧИСЛИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА
ИНФОРМАЦИОННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
ФОТОНИКА, ПРИБОРОСТРОЕНИЕ, ОПТИЧЕСКИЕ И БИОТЕХНИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ И ТЕХНОЛОГИИ
ЭЛЕКТРО- И ТЕПЛОЭНЕРГЕТИКА
ЯДЕРНАЯ ЭНЕРГЕТИКА И ТЕХНОЛОГИИ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
ФИЗИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ И ТЕХНОЛОГИИ
ОРУЖИЕ И СИСТЕМЫ ВООРУЖЕНИЯ
ХИМИЧЕСКИЕ ТЕХНОЛОГИИ
ПРОМЫШЛЕННАЯ ЭКОЛОГИЯ И БИОТЕХНОЛОГИИ
ТЕХНОСФЕРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ И ПРИРОДООБУСТРОЙСТВО
ПРИКЛАДНАЯ ГЕОЛОГИЯ, ГОРНОЕ ДЕЛО, НЕФТЕГАЗОВОЕ ДЕЛО И ГЕОДЕЗИЯ
ТЕХНОЛОГИИ МАТЕРИАЛОВ
ТЕХНИКА И ТЕХНОЛОГИИ НАЗЕМНОГО ТРАНСПОРТА
АВИАЦИОННАЯ И РАКЕТНО-КОСМИЧЕСКАЯ ТЕХНИКА
УПРАВЛЕНИЕ В ТЕХНИЧЕСКИХ СИСТЕМАХ
НАНОТЕХНОЛОГИИ И МАТЕРИАЛЫ
ТЕХНОЛОГИИ ЛЕГКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
НАУКИ О ЗДОРОВЬЕ И ПРОФИЛАКТИЧЕСКАЯ МЕДИЦИНА
ПСИХОЛОГИЧЕСКИЕ НАУКИ
ЭКОНОМИКА И УПРАВЛЕНИЕ
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ОБРАЗОВАНИЕ И ПЕДАГОГИЧЕСКИЕ НАУКИ
ИСТОРИЯ И АРХЕОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ, ЭТИКА И РЕЛИГИОВЕДЕНИЕ
КУЛЬТУРОВЕДЕНИЕ И СОЦИОКУЛЬТУРНЫЕ ПРОЕКТЫ
МАТЕМАТИКА И МЕХАНИКА
ФИЗИКА И АСТРОНОМИЯ
НАУКИ О ЗЕМЛЕ
ТЕХНИКА И ТЕХНОЛОГИИ СТРОИТЕЛЬСТВА
ИНФОРМАТИКА И ВЫЧИСЛИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА
ИНФОРМАЦИОННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
ФОТОНИКА, ПРИБОРОСТРОЕНИЕ, ОПТИЧЕСКИЕ И БИОТЕХНИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ И ТЕХНОЛОГИИ
ЭЛЕКТРО- И ТЕПЛОЭНЕРГЕТИКА
ЯДЕРНАЯ ЭНЕРГЕТИКА И ТЕХНОЛОГИИ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
ФИЗИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ И ТЕХНОЛОГИИ
ОРУЖИЕ И СИСТЕМЫ ВООРУЖЕНИЯ
ХИМИЧЕСКИЕ ТЕХНОЛОГИИ
ПРОМЫШЛЕННАЯ ЭКОЛОГИЯ И БИОТЕХНОЛОГИИ
ТЕХНОСФЕРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ И ПРИРОДООБУСТРОЙСТВО
ПРИКЛАДНАЯ ГЕОЛОГИЯ, ГОРНОЕ ДЕЛО, НЕФТЕГАЗОВОЕ ДЕЛО И ГЕОДЕЗИЯ
ТЕХНОЛОГИИ МАТЕРИАЛОВ
ТЕХНИКА И ТЕХНОЛОГИИ НАЗЕМНОГО ТРАНСПОРТА
АВИАЦИОННАЯ И РАКЕТНО-КОСМИЧЕСКАЯ ТЕХНИКА
УПРАВЛЕНИЕ В ТЕХНИЧЕСКИХ СИСТЕМАХ
НАНОТЕХНОЛОГИИ И МАТЕРИАЛЫ
ТЕХНОЛОГИИ ЛЕГКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
НАУКИ О ЗДОРОВЬЕ И ПРОФИЛАКТИЧЕСКАЯ МЕДИЦИНА
ПСИХОЛОГИЧЕСКИЕ НАУКИ
ЭКОНОМИКА И УПРАВЛЕНИЕ
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ОБРАЗОВАНИЕ И ПЕДАГОГИЧЕСКИЕ НАУКИ
ИСТОРИЯ И АРХЕОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ, ЭТИКА И РЕЛИГИОВЕДЕНИЕ
КУЛЬТУРОВЕДЕНИЕ И СОЦИОКУЛЬТУРНЫЕ ПРОЕКТЫ
Повышение работоспособности и долговечности деталей ДВС

Описание
В учебном пособии приводятся сведения о применении метода конечных элементов в определении напряжённого состояния высоконагруженных деталей форсированных дизелей, а также в других областях науки и техники.
Пособие предназначено для студентов вузов, обучающихся по направлению «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств», а также может быть использовано аспирантами при проведении исследований и инженерами, решающими задачи повышения эксплуатационной надёжности деталей.